油浸式變壓器有幾個(gè)獨(dú)立的油系統(tǒng)軟件。在油浸式變壓器運(yùn)作環(huán)節(jié)中，這種油系統(tǒng)軟件中的油不互相連接，油品和運(yùn)轉(zhuǎn)情況也不一樣。油中汽體的色譜應(yīng)獨(dú)立開(kāi)展，以確保潛在的問(wèn)題。

　　一、髙壓小組出線(xiàn)盒中的油或汽體小組出線(xiàn)盒中的油。三相500kV變電器髙壓小組出線(xiàn)根據(jù)波浪紋絕緣層隔渣池系統(tǒng)軟件。該油系統(tǒng)的關(guān)鍵功能是絕緣層。為了**地簡(jiǎn)單化構(gòu)造，油系統(tǒng)軟件還可以根據(jù)連結(jié)管與行為主體內(nèi)的油系統(tǒng)軟件聯(lián)接，或整體規(guī)劃成直接的油系統(tǒng)軟件。

　　二、徹底密封性，額定電壓為60kV及以上。本油系統(tǒng)軟件關(guān)鍵起絕緣層功效，或在電容器防水套管中加上絕緣紙的電氣設(shè)備抗壓強(qiáng)度油。行為主體加油時(shí)，防水套管頂端接線(xiàn)端子應(yīng)密封性，避免進(jìn)氣口。

　　三、有載分接電源開(kāi)關(guān)室中的油。這一部分油有自身的保護(hù)系統(tǒng)軟件，即總流量汽車(chē)?yán)^電器、儲(chǔ)油罐柜和減壓閥。電源開(kāi)關(guān)房間內(nèi)的油具備絕緣層和滅掉電流量的功效。當(dāng)電源開(kāi)關(guān)阻隔負(fù)荷電流量時(shí)，油將從發(fā)生的油中排出來(lái)。油系統(tǒng)軟件應(yīng)具備優(yōu)良的封口作用，即使在轉(zhuǎn)換全過(guò)程中發(fā)生電孤工作壓力，也應(yīng)維持密封性作用。

　　盡管有載分接電源開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)房間內(nèi)的油與行為主體內(nèi)的油阻隔，但在真空泵加油全過(guò)程中，為避免毀壞電源開(kāi)關(guān)室的密封性，真空泵加油應(yīng)與行為主體內(nèi)的油與此同時(shí)開(kāi)展。真空泵加油時(shí)，2個(gè)體系應(yīng)具備同樣的真空值。如必須，該系統(tǒng)軟件的油艙柜也應(yīng)在抽空全過(guò)程中阻塞。為有利于構(gòu)造，行為主體儲(chǔ)油罐柜與切換開(kāi)關(guān)室儲(chǔ)油罐柜整體規(guī)劃為互相防護(hù)的總體。

　　四、行為主體中的油系統(tǒng)軟件。與繞阻周邊的油相接的油系統(tǒng)軟件為行為主體系統(tǒng)軟件，包含致冷器或熱管散熱器中的油、儲(chǔ)油罐柜中的油和35kV及下列油式防水套管中的油。在給油全過(guò)程中，需將存放在油系統(tǒng)軟件中的排氣管塞排出來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，以上構(gòu)件應(yīng)具備不同的排氣管塞。行為主體內(nèi)的油關(guān)鍵起隔熱保溫、減溫功效。

　　絕緣層硬紙板的電氣設(shè)備抗壓強(qiáng)度。在真空泵加油全過(guò)程中，假如一些構(gòu)件不可以接納與主油箱同樣的真空泵抗壓強(qiáng)度，則應(yīng)應(yīng)用臨時(shí)性水利閘門(mén)開(kāi)展封堵，如儲(chǔ)油罐柜與主油箱中間的截止閥。致冷器上潛污泵的揚(yáng)程應(yīng)可以避免因?yàn)樨?fù)壓力吸進(jìn)氣體。油系統(tǒng)軟件應(yīng)具備放壓機(jī)器設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)軟件，以在設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)清除工作壓力。

　　五、在油浸式變壓器上完成各種各樣絕緣層實(shí)驗(yàn)時(shí)，**是釋放出來(lái)很有可能根據(jù)排氣管塞存儲(chǔ)的汽體。根據(jù)剖析各系統(tǒng)軟件油中的汽體成分，色譜可以預(yù)測(cè)分析是不是存有潛在的問(wèn)題。各油系統(tǒng)軟件應(yīng)達(dá)到運(yùn)作規(guī)定，如消化吸收油脹大和收攏時(shí)剩余油的轉(zhuǎn)變、放油閥、排氣管塞、致冷器與熱管散熱器中間的防護(hù)閥、主油箱等，各油系統(tǒng)軟件有著優(yōu)良的封口作用。有載分接電源開(kāi)關(guān)切換開(kāi)關(guān)房間內(nèi)的油可獨(dú)立拆換，不用排出來(lái)行為主體內(nèi)的油。在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，行為主體中的油可以排出來(lái)并充斥著干躁的N2。